パルプ移送ポンプ
当社は海外の先進技術を参考にして、3 ~ 9 枚の全開羽根車を備えた単段単吸引カンチレバー{{0}{1}{2}タイプの遠心パルプ移送ポンプを開発しました。経済的な運転と強力な媒体通過能力を備えたパルプ移送ポンプで、濃度6%以下の一定量の空気を含むスラリーなどの移送に適しています。前後の耐摩耗プレート間の隙間は調整可能で、安定した流量と水頭が確保されます。{8}}同じ条件下では、単一ステージの操作コストは低くなります。{10}}
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製品説明
製品の特徴
完全に開いた広流量インペラは、スラリー濃度が高くても詰まりにくいです。-発生する軸力が小さいため、ユニット全体の振動が最小限に抑えられます。インペラは密閉型または半開放型よりも軽量であるため、シャフトにかかる半径方向のせん断応力が軽減され、すべてのコンポーネントの耐用年数が延長されます。-メンテナンスの必要性は比較的低いです。
インペラ、後部摩耗プレート、シャフト シール コンポーネント、ベアリング フレームは、ポンプの入口パイプラインと出口パイプラインを取り外すことなく、中間カップリングを使用して「プッシュプル コンポーネント」として分解して取り付けることができます。{0}
インペラのブレードや耐摩耗性ライニングなどの摩耗しやすいコンポーネントは厚くなり、耐用年数が大幅に向上します。{0}}
この設計により、シャフトシールの圧力が効果的に低減され、漏れが最小限に抑えられます。
主要コンポーネントは精密インベストメント鋳造で製造されており、内壁は滑らかです。インペラは G6.3 の 3 段階の動的バランス テストを受けています。-
さまざまなシール方法と材質をユーザーが選択できるようになっています。
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